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在费用下降与毛利提升的共同作用下，公司 Non-GAAP 净利润录得 7.2 亿元，为历史首次转正。
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来自行业协会的最新调查表明，超过六成的从业者对未来发展持乐观态度，行业信心指数持续走高。
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结合最新的市场动态，从国家主导的GW星座到商业公司推动的千帆星座，中国自主可控的天基网络正在加速构建，这将直接催生未来对于高性能、低成本、国产化终端的海量刚需。
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综合多方信息来看，2025年，保时捷在华交付量仅为41938辆，同比暴跌26%。 这是其全球唯一出现大幅衰退的核心区。相比之下，北美市场凭借8.62万辆的交付量勉强守住了持平线，德国本土下滑16%。
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