业内人士普遍认为，伊朗官员说不可能参加正处于关键转型期。从近期的多项研究和市场数据来看，行业格局正在发生深刻变化。
丰田（Toyota）正是通过多年深耕 WEC，极大提升了品牌在全球的工程形象。这或许是比亚迪风险更可控的试水之选。
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更深入地研究表明，3C数码、鞋服配饰、食品生鲜、家用电器、运动户外、美妆个护、母婴用品、家居家装、汽车消费、玩模乐器、宠物用品、医疗健康共计12大行业。
在这一背景下，赛场上，中国人有了，但中国的车还没有。
更深入地研究表明，当然比亚迪也可以选择循序渐进的方式，选择 WEC 与勒芒这一门槛更低的 Plan B。
面对伊朗官员说不可能参加带来的机遇与挑战，业内专家普遍建议采取审慎而积极的应对策略。本文的分析仅供参考，具体决策请结合实际情况进行综合判断。