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此外，为了匹配全球不同地区的测试规范，小鹏没有在车身架构上做海内外差异化区分，国内版本和出口版本的车身强度、防撞梁等核心安全硬件保持了一致。
最后，「几百亿对比亚迪目前的体量来说没有任何问题，这笔钱必须要花。」李云飞说。
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