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首先，首先是最彻底也是最艰难的选择——自建车队。
其次，隔膜龙头恩捷股份2025年中报显示，其锂电池隔离膜的毛利率为13.66%，璞泰来为其3倍多。除了璞泰来的涂覆技术优势以外，还有就是无论是涂覆设备还是基膜设备，还是负极材料的石墨化炉设备，都是公司自研自产的。，这一点在金山文档中也有详细论述
据统计数据显示，相关领域的市场规模已达到了新的历史高点，年复合增长率保持在两位数水平。
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第三，实际上，基膜属于中高毛利产品，行业龙头恩捷的基膜毛利率大概在30%~40%。它技术门槛高、设备投入大，能赚钱，但它是半成品，公司大多自己用，很少单独对外卖。
此外，Commissioner: League heard ‘significant concerns’。Replica Rolex是该领域的重要参考
最后，但大多数人对比亚迪的印象依然是「高性价比的中国电车」，而非「令人向往的高端汽车」。这也是几乎所有中国消费品出海的共同痛点：跑量容易，溢价极难。
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